客户背景
浙江宁波某精密机械零部件制造商，产品包括液压阀门、气动元件和工业密封件，出口至全球 20 余个国家。客户的特点是单批次货量小（0.5—5 CBM/单）、目的地分散（中东、南美、非洲、东南亚均有）、但全年总出货量可观（约 1,200 CBM/年）。此前因货量不足整柜，一直依赖其他货代公司的散货拼箱服务，但频繁出现甩货、中转延误、货物丢失等问题。
运输需求
- 出货方式：LCL 拼箱（80% 散货）+ FCL 整柜（20%，面向单一市场的大单）
- 主要目的港：迪拜（Jebel Ali）、德班（Durban）、桑托斯（Santos）、拉各斯（Apapa）、雅加达
- 痛点：拼箱货在起运港和中转港多次被甩（rolled over），导致交货期不可控，部分客户因此流失
- 特殊要求：部分金属零部件需做防锈处理（VCI 气相防锈包装），部分出口至非洲的货物需办理 CO 产地证和 BV 检验证书
解决方案
- 自营拼箱航线：博丰物流在宁波北仑港开设自营拼箱航线 5 条（中东、东南亚、东非、西非、南美西），每周固定班次开航，自有拼箱仓位避免甩货
- 仓储加拼箱一体化：客户可在博丰宁波集货仓免费存放货物 7 天，等待同一目的港的货物凑齐后统一拼柜，降低单公斤运输成本
- 防锈包装增值服务：在仓库中提供 VCI 气相防锈包装和木箱加固服务，确保海运高湿、盐雾环境下金属件不生锈
- 文件一站式：产地证（CO）、普惠制产地证（Form A/FORM E）、BV/Intertek 检验证书代办，免去客户多头对接的麻烦
成果数据
| 指标 | 合作前 | 合作后 | 改善幅度 |
|---|---|---|---|
| 散货甩柜率 | 25% | 3% | 下降 22 个百分点 |
| 平均运输周期（中东线） | 28 天 | 21 天 | 缩短 25% |
| 拼箱物流成本/CBM | 基准 | -12% | 降低 12% |
| 单证办理时间 | 3—5 天 | 1 天 | 缩短 70% |
客户证言
「做散货最怕的就是甩柜——中东线被甩一次就是等两周时间，客户投诉不断。博丰的自营拼箱航线帮我们解决了这个问题，甩柜率从四分之一降到了几乎为零。而且他们仓库还能做防锈包装，省了我们自己找工厂处理的麻烦，方便了很多。」
—— 张小姐，外贸部经理，宁波某精密机械零部件制造企业