国际海运作为大宗货物运输的主要方式，国际海运收费标准是怎么样的呢？以下是关于国际海运收费标准的详细解析。
1. 基本运费（Freight Rate）
基本运费是根据货物的重量或体积（以立方米为单位的货物体积称为立方数，CBM）来计算的，具体采用哪种方式取决于货物的密度和运输合同的规定。基本运费可以分为以下几种计费方式：
- 重量吨（Weight Ton，WT）：适用于重货，按货物实际重量计算。
- 体积吨（Measurement Ton，MT）：适用于轻泡货，按货物体积折算的重量计算。
- 从价运费（Ad Valorem）：根据货物价值的一定比例收取。
2. 附加费（Surcharge）
除了基本运费外，海运过程中还可能产生多种附加费，包括但不限于：
- 燃油附加费（BAF, Bunker Adjustment Factor）：因燃油价格波动而调整的费用。
- 货币汇率附加费（CAF, Currency Adjustment Factor）：应对汇率变动的额外费用。
- 目的地终端处理费（THC, Terminal Handling Charge）：目的港码头处理货物的费用。
- 文件费（DOC, Documentation Fee）：处理货物文件的行政费用。
- 紧急燃油附加费（EBS, Emergency Bunker Surcharge）：在燃油价格急剧上涨时征收。
- 港口拥挤附加费（PCS, Port Congestion Surcharge）：港口拥堵导致的额外费用。
- 选港附加费（Optional Destination Charges）：托运时未确定最终目的港所收取的费用。
- 安全与安保费（ISPS, International Ship and Port Facility Security）：实施国际海事组织安全规定的费用。
3. 港口费用（Port Charges）
包括但不限于：
- 引航费：船舶进出港时由专业引航员引导所支付的费用。
- 停泊费：船舶在港口停泊期间的费用。
- 码头操作费：码头提供装卸服务的费用。
4. 计费方式
- FOB（Free On Board）：卖方负责将货物送至装运港船上，之后的费用由买方承担。
- CIF（Cost, Insurance and Freight）：卖方支付到目的港的运费及保险费。
- CFR（Cost and Freight）：成本价运费，但不包括保险费用。
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