集装箱海运货物的固定方法有哪些？

在海运集装箱运输的货损原因中，由于装载不当和货物固定方法不良所引起的事故，要比在运输中因受巨大外力作用的影响所引起的大得多。因此，要使运输中不发生货损，就要对箱内所装的货物进行固定，不使货物产生移动，这种作业在集装箱运输中一般就叫做“货物固定”。下面将详细介绍几种常见的集装箱海运货物固定方法。

集装箱海运货物固定方法

扭锁固定 扭锁是常用的固定设备，通常用于将集装箱固定在船舶甲板或舱内。扭锁的一端设计成蘑菇状，与集装箱角件上的孔洞相匹配。通过旋转手柄，扭锁能够牢固地锁定在预定位置，有效防止集装箱在航行过程中的移动。
桥锁桥锁用于相邻两个集装箱之间的固定，通过将两边集装箱的对角相连，增强横向稳定性，防止横向移动和碰撞。
拉杆与绑扎杆 拉杆分为长拉杆和短拉杆，用于横向或纵向连接多排集装箱，形成一个统一的整体结构。绑扎杆则通过张紧装置，进一步强化集装箱之间的连接，防止因风浪引起的摇晃和位移。
填充与支撑材料 对于箱内货物，可使用方木、填塞物、缓冲垫或楔子等材料填充空隙，以减少货物在运输过程中的位移和碰撞。特别是对于易滚动或形状不规则的货物，适当的内部支撑尤为重要。
专用货物固定设备 对于特定类型的货物，如卷钢，可能需要定制的固定架或支架，以确保货物稳定且不会损坏集装箱结构。

在进行货物固定时，要先了解集装箱内部的装饰情况，要充分有效地利用集装箱内的各种零件和设备。