什么是驳船？
驳船，又称作非自航货船，是一种专为货物运输设计的水上运输工具，其特点是不具备自身动力系统，无法独立航行，需要依靠拖船或顶推船来牵引或推动。驳船作为一种重要的内河及沿海水域的运输载体，在世界范围内的水路物流体系中扮演着关键角色。
驳船的特点
- 非自航性：驳船自身没有动力装置，这是它最显著的特征，区别于其他自行驱动的船只。
- 设备简单：由于无需复杂的航行控制系统，驳船的构造相对简单，便于建造和维护。
- 吃水浅：设计上倾向于低吃水深度，使得驳船能够轻松航行于浅水航道和狭窄的河流中，适应更多的水域环境。
- 载货量大：由于结构上的优化，驳船通常拥有较大的载货空间，适合运输大量货物，如煤炭、矿石、粮食、集装箱等。
- 灵活性高：驳船可以根据运输需求灵活编组，形成驳船船队，由一艘或数艘拖船统一操控，便于在不同港口间高效调配。
驳船的分类
- 普通驳船：主要用于大宗散货或件杂货的运输，是最常见的类型。
- 液货驳船：专门设计用来运输液体货物，如石油、化工品等，具有特殊防渗漏和保温设施。
- 集装箱驳船：专门设计以承载标准海运集装箱，优化了装卸效率。
- 机动驳船：虽然较少见，但这类驳船装备有自己的推进系统，具备一定的自主航行能力，增加了使用的灵活性。
驳船的应用场景
驳船主要应用于内河、运河、湖泊以及近海区域的货物运输，特别适用于那些水道较浅、大型船只难以通行的地区。它们在连接内陆城市与沿海港口、促进区域经济交流方面发挥着重要作用。驳船运输还因其环保、成本效益高以及能有效缓解陆路交通压力等特点，成为可持续发展运输模式的一部分。
驳船(Barge or Lighter)按有无动力可分成机动驳船和非机动驳船；按拖带和顶推方法分为拖驳和推驳。
推驳船是一种一定尺度的标准型驳船，便于根据货物数量的多少进行编队，因此又被称为分节驳。
非机动驳船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。
少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。 机动驳船具有一定的自航能力。因其船型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输，属于航运中的支线运输，其作用是将小批量几十吨的货物，从内河码头驳运到深水港，再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。 近年来，驳船的发展有标准化、系列化和专业化的发展趋势。
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