中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西、中、东三大铁路运输通道：西通道，在新疆阿拉山口（霍尔果斯）铁路口岸与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路；中通道，在内蒙古二连浩特铁路口岸与蒙古国、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路；东通道，在内蒙古满洲里铁路口岸、黑龙江绥芬河铁路口岸与俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。
中欧班列的主要特点：
- 线路多样：中欧班列有多条运行线路，起点遍布中国各大城市，如重庆、成都、西安、郑州、武汉、长沙、合肥、苏州、义乌、广州等，终点则覆盖欧洲主要国家和城市，如德国汉堡、杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、荷兰鹿特丹、法国杜尔日、意大利米兰等。
- 运输货物种类丰富：中欧班列运输的货物种类广泛，包括电子产品、汽车零部件、机械设备、日用消费品、食品、化工产品、纺织品、医药品等。
- 运输时间短：相较于传统的海运，中欧班列的运输时间大幅缩短，一般情况下，从中国主要城市出发到欧洲主要城市的时间在15-20天左右，为客户提供了更为快捷的选择。
- 运输稳定性高：中欧班列按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，受天气、自然条件限制较小，具有较高的运输稳定性。
- 多式联运：中欧班列能够与公路、海运、空运等多种运输方式无缝衔接，提高了运输效率，避免了货物中转装卸的货损问题。
中欧班列的开行加强了中国与欧洲各国的经贸联系，推动了沿线国家和地区间的投资、贸易和人文交流，对于深化“一带一路”沿线国家的互利合作具有重要意义。中欧班列作为连接中国与欧洲的陆上桥梁，以其高效、便捷、环保的特性，已经成为中国与欧洲之间货物运输的重要选择，对于促进中欧贸易、推动“一带一路”建设、提升全球供应链效率等方面发挥了重要作用。
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