陸運集裝箱中的溫度變化
在陸上運輸過程中集裝箱內的溫度是受外界氣溫影響的,因此要掌握集裝箱內的溫度變化,必須調查各地外界氣溫的最高值和最低值,並且要進一步分析外界氣溫與集裝箱內溫度的關係。現在先來研究外界氣溫和集裝箱內氣溫的溫差。
外界氣溫和箱內氣溫的溫差
1.集裝箱受日光直射時 在陸上運輸中,集裝箱受日光直接照射,和蒙有遮蓋物而不受日光照射的集裝箱相比,箱內的溫度有很大的差別。
2.集裝箱不受日光直射(箱頂上有遮蓋物)時 經集裝箱放在芝加哥鐵路場地上測試研究得出的結論,即使在集裝箱上稍微曬到一些太陽,箱內氣溫比外界氣溫高得並不太多。當外界氣溫降低時,箱內氣溫也不會有很大的下降。
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陸運溫度控制方法
對溫度敏感貨物使用隔熱包裝。高價值溫控貨物建議使用冷藏車。夏季避免正午裝貨。
不同季节的陆运温度管理
夏季:箱内温度可达40-50度,建议夜间或清晨装货。使用遮阳布覆盖集装箱减少太阳直射。高价值货物选择冷藏车运输。
冬季:北方地区箱内温度可降至零下,怕冻货物需使用保温包装或加热车辆。注意货物与箱壁之间留出空气层增强保温效果。
春秋季:温差较大,昼夜温差可达15-20度。注意防止夜间结露。
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