陆运集装箱中的温度变化

陆运集装箱中的温度变化

在陆上运输过程中集装箱内的温度是受外界气温影响的,因此要掌握集装箱内的温度变化,必须调查各地外界气温的最高值和最低值,并且要进一步分析外界气温与集装箱内温度的关系。现在先来研究外界气温和集装箱内气温的温差。

外界气温和箱内气温的温差

1.集装箱受日光直射时 在陆上运输中,集装箱受日光直接照射,和蒙有遮盖物而不受日光照射的集装箱相比,箱内的温度有很大的差别。 

2.集装箱不受日光直射(箱顶上有遮盖物)时 经集装箱放在芝加哥铁路场地上测试研究得出的结论,即使在集装箱上稍微晒到一些太阳,箱内气温比外界气温高得并不太多。当外界气温降低时,箱内气温也不会有很大的下降。

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陆运温度控制方法

隔热措施:对温度敏感货物使用隔热包装材料。

温控车辆:高价值温控货物建议使用冷藏车运输。

时间选择:夏季避免正午装货,冬季注意货物保暖。

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陆运温度管理总结

合理控制陆运集装箱温度对保护货物至关重要。根据货物特性和运输季节选择合适的防护措施,可有效降低货损风险。

不同季节的陆运温度管理

夏季:箱内温度可达40-50度,建议夜间或清晨装货。使用遮阳布覆盖集装箱减少太阳直射。高价值货物选择冷藏车运输。

冬季:北方地区箱内温度可降至零下,怕冻货物需使用保温包装或加热车辆。注意货物与箱壁之间留出空气层增强保温效果。

春秋季:温差较大,昼夜温差可达15-20度。注意防止夜间结露。

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