備運提單

備運提單 是指承運人在收到託運人貨物待裝船期間，簽發給託運人的提單。 由於簽發提單時貨物尚未裝船，因此該提單上沒有裝船日期，有的甚至連船名都沒有。只有等貨物裝船後，承運人才在提單上填寫船名及裝船日期，此時該提單才變成已裝船提單。 根據國際商會《跟單信用證統一慣例》規定，銀行在一般情況下不議付備運提單。因為三種常用的貿易術語的風險點都在船舷，簽發備運提單時風險還未轉移，風險還在賣方。若買方已憑備運提單付款，而貨物裝船時發生風險，賣方有可能在收到貨款後不認賬。此外，在買方投保時，由於備運提單上的船名不確定，有可能造成買方投保不起作用。銀行是代表買方的利益，為防止以上情況出現，不收備運提單，除非合同另有規定。若採用FCA 貿易術語，託運人可以憑備運提單進行議付。 在集裝箱運輸中，承運人在收到貨物後，即簽發場站收據，這實質上是一種備運提單。